¿Como elegir un buen casco para motos?

Bienvenido a una de las mayores aventuras de la vida. Ya sea que conduzca una motocicleta como un buscador de placer o viajero, andar en dos ruedas es una experiencia fenomenal diseñada para brindarle años de disfrute y satisfacción. Antes de luchar contra el tráfico con los automóviles o planear esa excursión de fin de semana por caminos rurales, deberá invertir en un equipo muy importante, a saber, equipo de conducción. La protección del cuerpo es imprescindible cuando conduce su motocicleta y nada podría ser más importante que un casco. Es probable que haya investigado un poco antes de decidirse por una moto, ¿Como elegir un buen casco para motos?.

Notarás que un casco de motocicleta se ve muy diferente de un casco de motocross o motocross. Los cascos diseñados para motocicletas son más redondos sin la protección de barbilla extendida necesaria para andar en motocross. Además, tiene una variedad de opciones dependiendo de su preferencia.

1) ¿Como elegir un buen casco para motos?

Ya sea que sea un ciclista experimentado que busca reemplazar o actualizar un casco existente o que recién esté comenzando, la Guía de compra de cascos de moto; está diseñada para aliviar parte del trabajo pesado de encontrar el casco adecuado para usted. En esta guía cubrimos lo siguiente:

¿Para qué se utilizará el casco?
¿Qué características deseas?
Calificaciones de seguridad
¿Qué tipo de bicicleta montas?
Tamaño del casco y forma de la cabeza
Precio
Además, si está ocupado investigando, eso significa que no está en su bicicleta disfrutando de la libertad de un camino abierto y un hermoso paisaje.

2) Para qué se usará el casco

¿Planeas montar mucho o viajar al trabajo?
Si la conducción es su medio de transporte diario o realiza viajes por carretera semanales, los cascos de gama alta pueden resultar más cómodos y ofrecer una mejor dinámica y reducir el ruido del viento. La versatilidad y la comodidad son importantes para las giras, los viajes de larga distancia o la conducción durante largos períodos de tiempo.

¿Estás montando con un grupo?
Muchos ciclistas se unen a grupos de equitación y, si aún no lo ha hecho, eventualmente se juntará con otros y descubrirá que montar en grupo mejora la experiencia general. Un elemento clave para montar en grupo es la comunicación y querrás un casco con funciones de comunicación integradas. Puede instalar la mayoría de los sistemas de dientes azules en casi cualquier casco con algunas excepciones.

¿Pista de equitación o carreras?
Los cascos de alto rendimiento generalmente deben tener la clasificación Snell para pistas. Estos cascos ofrecen características adicionales como postes desprendibles y ventilación agresiva para los ciclistas en la “posición oculta”.

3) ¿Qué características deseasde un buen casco para moto?

Material de la carcasa del casco
La composición del casco influye en una serie de factores, incluidos el peso, la comodidad y la clasificación de seguridad. El policarbonato, el compuesto de fibra de vidrio y la fibra de carbono componen la mayoría de los cascos con una capa de espuma de poliestireno expandido (EPS).

Policarbonato: se flexiona a medida que absorbe energía (material menos costoso)
Compuesto de fibra de vidrio: se flexiona, aplasta y divide a medida que absorbe energía (más caro)
Fibra de carbono: distribuye la energía en el momento del impacto (la más cara y la más ligera)
EPS: material de espuma densamente comprimido en una cubierta interior que absorbe los impactos
Peso del casco
Los cascos suelen tener un peso de 1400 a 1800 gramos. La clave del peso es un casco que le quede bien para que el peso se distribuya uniformemente alrededor de la cabeza y los hombros. Si el centro de gravedad está fuera de lugar, un casco más liviano puede sentirse más pesado y tensar el cuello. Los cascos modulares a menudo pesan más que los integrales debido al aparato instalado para levantar la visera.

Funciones de confort
Los cascos actuales ofrecen numerosos avances tecnológicos. Características como el parasol integrado, las medidas de reducción de viento y las disposiciones de comunicación sirven para mejorar la experiencia de conducción.

Funciones de seguridad adicionales
La tecnología ha llevado los cascos de moto al siglo XXI con características de seguridad innovadoras como el sistema de almohadillas de emergencia para las mejillas o un sistema similar que permite el acceso a la cabeza de un conductor lesionado al hacer que quitarse el casco sea más seguro y fácil para el personal médico.

Nuevo en la escena, pero ganando tracción rápidamente con los fabricantes, es el Sistema de protección contra impactos multidireccionales (MIPS), que es una tecnología innovadora de deslizamiento dentro del casco diseñada para reducir las fuerzas de rotación que pueden resultar de ciertos impactos.

4) Considere las calificaciones de seguridad del casco

DOT: el Departamento de Transporte de los Estados Unidos establece un nivel estándar mínimo de protección para los cascos.
ECE22.05: la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas establece un nivel estándar de protección para los cascos en Europa.
Snell (M2015): una organización sin fines de lucro en los Estados Unidos fundada después de la muerte de Pete Snell, un corredor de autos deportivos que murió a causa de lesiones en la cabeza.
Puede encontrar una gran cantidad de artículos que debaten los méritos de los estrictos estándares de Snell sobre las pautas del gobierno y si un casco con certificación Snell es mejor que DOT o ECE. Los fabricantes de cascos a veces enumeran clasificaciones de certificación adicionales para su uso en Australia, Nueva Zelanda y Japón.