¿Cómo funcionan los tests de seguridad que se hacen a los autos?

Las calificaciones de seguridad ayudan a los usuarios a tomar decisiones inteligentes al comprar un vehículo. Los fabricantes de automóviles realizan diferentes pruebas de choque para evaluar la calidad y el rendimiento de sus vehículos. ¿Cómo funcionan los tests de seguridad que se hacen a los autos?

1) ¿Cómo funcionan los tests de seguridad que se hacen a los autos?

El Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos (EURO NCAP) es un programa para evaluar el rendimiento de seguridad de los vehículos nuevos en Europa. Por lo tanto, los fabricantes de vehículos europeos deben cumplir los criterios de seguridad definidos por EURO NCAP.

2) Calificaciones de 5 estrellas de NHTSA VS Top Safety Picks de IIHS

Ambas agencias brindan dos tipos diferentes de información sobre la seguridad del automóvil. NHTSA otorga una calificación general de 5 estrellas a todos los vehículos. Realizan pruebas de choque frontal y lateral. Además, también realizan pruebas de vuelco para evaluar la calidad y el rendimiento del vehículo.

Ambas agencias prueban los autos de manera diferente. Por ejemplo, la NHTSA utiliza un trineo y una pared que golpean el automóvil de frente o directamente desde el costado. De hecho, los accidentes no ocurren de esta manera en el mundo real. Sin embargo, IIHS utiliza pruebas de choque frontal e impacto lateral para evaluar la calidad de los SUV. Estas pruebas son casi similares a los choques del mundo real.

3) ¿Cómo se prueba la seguridad de los automóviles?

En las pruebas de automóviles, los fabricantes intentan eliminar los problemas en los vehículos de preproducción y solucionarlos. Casi todos los fabricantes de automóviles tratan de solucionar los problemas por sí mismos antes de que los consumidores enfrenten los problemas y se quejen.

Para este propósito, los fabricantes de automóviles utilizan diferentes entornos, como el Valle de la Muerte y los Estados Unidos. Muchas empresas utilizan la famosa pista de carreras de Nurburgring en Alemania para realizar pruebas. Echemos un vistazo a cómo se prueban los autos contra choques.

4) Muñecos de prueba

El objetivo principal de las pruebas de choque es averiguar el impacto del naufragio en el cuerpo humano. Es por eso que los maniquíes para pruebas de choque juegan un papel clave en las pruebas de choque de vehículos.

Los maniquíes de prueba vienen en muchos tamaños para tener en cuenta las diferentes edades y alturas, desde un niño hasta un adulto alto. Estos maniquíes funcionan de manera similar a un humano para obtener resultados más realistas. Por ejemplo, la columna vertebral de estos maniquíes está hecha de capas alternas de discos de metal y almohadillas de goma.

Las empresas pintan cada maniquí justo antes de realizar una prueba. Ayuda a los investigadores a ver qué parte del automóvil golpeó el maniquí y qué tan crucialmente. Además, cada maniquí contiene un acelerómetro, sensores de movimiento y de carga. Estos sensores ayudan a los evaluadores a ver la gravedad del daño.

5) Tecnología utilizada para pruebas de choque

La mayoría de los accidentes dañan el pecho de una persona. Por lo tanto, los evaluadores colocan un sensor de movimiento en el pecho de un maniquí para ver cuánto se ve afectado el pecho. Del mismo modo, los sensores de carga indican cuánta fuerza puede soportar un hueso específico antes de romperse. Y es muy útil saber cómo se verá afectado un hueso en un accidente automovilístico.

Los maniquíes también contienen un acelerómetro para medir las fuerzas de aceleración que actúan sobre el objeto como la cabeza. Ayuda a monitorear el movimiento del objeto y determinar la posición del objetivo en el espacio. Su cuerpo hace un impacto con los objetos a su alrededor durante el choque. Porque hay muchos objetos duros en un automóvil que golpean su cuerpo en un choque.

6) La seguridad

Hace algunos años, los vehículos tenían cinturones de seguridad y bolsas de aire para proteger a los pasajeros de golpes fuertes. A veces, este equipo de seguridad puede hacer más daño que bien. Sin embargo, los investigadores todavía están trabajando en bolsas de aire inteligentes tanto para el lado del conductor como para el lado del pasajero. Estas bolsas de aire han funcionado muy bien durante las pruebas de choque frontal.

Sin embargo, los autos de hoy vienen con tecnologías avanzadas para evitar choques para proteger a los pasajeros. Estas características de protección contra choques no solo protegen a los ocupantes, sino que también reducen significativamente la probabilidad de colisión. Los automóviles modernos vienen con muchas funciones avanzadas de seguridad del vehículo, como se indica a continuación:

Advertencia de colisión frontal (FCW): los automóviles de hoy en día tienen un sistema de advertencia de colisión frontal. Este sistema utiliza sensores para escanear hacia adelante y alertarlo en caso de riesgo para evitar un choque frontal.

Frenado automático de emergencia (AEB): Este sistema te avisa si un peatón, ciclista o cualquier otro objeto se interpone en tu camino. Un sistema de frenado de emergencia autónomo aplicará automáticamente el freno si usted no lo aplica.

Advertencia de punto ciego (BSW): algunas de las muertes de tráfico pueden deberse a puntos ciegos durante la conducción. Este sistema monitorea los lados y la parte trasera de sus vehículos. Te avisa cuando un vehículo entra en el punto ciego.

Lane Keeping Assist (LKA): es otra característica importante que mejora el rendimiento de seguridad. Este sistema lo mantiene en su carril mediante el uso de marcas viales. Sin embargo, es posible que esta función no funcione en carreteras cubiertas de nieve.

Frenado de emergencia automático trasero: a veces, no puede ver nada detrás del vehículo desde el asiento del conductor. Este sistema se aplica automáticamente al freno para evitar retroceder hacia un obstáculo.

Algunas otras características de seguridad incluyen reposacabezas activos, una cámara retrovisora ​​avanzada y advertencia de cambio de carril. Todas estas características juegan un papel clave en la conducción segura.