El Lamborghini Revuelto toma la posta del Aventador con un diseño de aspecto musculoso, un interior más espacioso y un tren motriz híbrido de nafta y electricidad de 1,001 caballos de fuerza. El próximo buque insignia de la firma es nuevo desde cero. Este nuevo Lamborghini se prepara para romper records y marca el camino que seguirán los futuros modelos en los próximos años.
1) Este nuevo Lamborghini se prepara para romper records
Bajo, ancho y llamativo, el Revuelto se reconoce instantáneamente como un Lamborghini. Y es una nueva generación de toros: sus faros delanteros están metidos debajo del capó y resaltados por luces LED diurnas en forma de Y, mientras que su parte trasera está dominada por un par de Salidas de escape montadas en alto y un difusor masivo de fibra de carbono.
Las salidas de escape están orgullosamente montadas en lo alto de la fascia trasera; es una señal de diseño que flotó en la galaxia de los autos del mundo de las motocicletas. Tenemos este tren motriz y es uno de los últimos V12. Es por eso que el motor es completamente visible.
Estirar la distancia entre ejes alrededor de tres pulgadas y elevar la línea del techo alrededor de una pulgada permitió a Lamborghini crear un interior más espacioso. La mayoría de los botones a los que el conductor necesita acceder rápidamente mientras conduce están ubicados en el volante. Puede señalar, activar el sistema de elevación frontal, encender los limpiaparabrisas y cambiar los modos de conducción mientras mantiene ambas manos en el volante. Detrás del volante se montan enormes levas de cambio.
Incluso los compradores de superdeportivos esperan una larga lista de características tecnológicas y el Revuelto no defrauda. Cuenta con un cuadro de instrumentos digital independiente cuyos gráficos cambian según el modo de conducción seleccionado. Una pantalla táctil de 8,4 pulgadas con orientación vertical para el sistema de infoentretenimiento y una pantalla de 9,1 pulgadas integrada en el lado del pasajero del tablero.
Como se informó anteriormente, la pieza central del tren motriz es un nuevo motor V12 de 6.5 litros que es de aspiración natural y capaz de acelerar a 9,500 rpm. La transmisión es igual de interesante: es una unidad automática de doble embrague y ocho velocidades montada transversalmente detrás del motor.
2) Diseñar un nuevo V12 en 2023 puede parecer una locura, pero Lamborghini lo hizo
El primero de los tres motores eléctricos está integrado en la transmisión. Los otros dos están en la parte delantera: hay uno por rueda, una configuración que desbloquea la vectorización de par eléctrico y la tracción total en toda la carretera. El trío está alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 3,8 kilovatios-hora integrado en el espacio entre los asientos delanteros. Hay un enchufe que se puede usar para cargar la batería, pero Mohr señaló que el V 12 puede recargarlo en un par de minutos.
Lamborghini construirá el Revuelto en su histórica fábrica de Sant’Agata Bolognese, Italia. El proceso de producción es fascinante, porque es parte de la vieja escuela y parte futurista. Equipos de última generación, algunos de los cuales se compraron específicamente para fabricar este automóvil. Las ventas comenzarán en 2024 y aún no se ha anunciado la información de precios.