Llegan a Mexico los autos electricos

El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD dijo el martes que lanzará sus automóviles en México el próximo año, y un alto ejecutivo fijó su objetivo de ventas en hasta 30.000 vehículos en 2024. Llegan a Mexico los autos electricos, BYD comenzará a vender versiones completamente eléctricas de su vehículo deportivo utilitario (SUV) Tang junto con su sedán Han a través de ocho distribuidores en todo México, dijo a Reuters el director de la compañía en el país, Zhou Zou, antes del anuncio.

1) Llegan a Mexico los autos electricos

El fabricante de vehículos eléctricos más grande del mundo por ventas espera vender 10.000 vehículos en México en 2023 y entre 20.000 y 30.000 en 2024, dijo Zou, y agregó que el objetivo a largo plazo de la empresa es alcanzar alrededor del 10% de la participación total del mercado. Berkshire Hathaway de Warren Buffet todavía tiene una participación en BYD después de haber vendido algunas de sus acciones que cotizan en Hong Kong en los últimos meses.

Según la Asociación de la Industria Automotriz de México, solo el 4.5% de los autos vendidos en los primeros ocho meses de este año fueron híbridos, o alrededor de 31,000 de casi 693,000 vendidos en total. Si bien BYD se negó a nombrar los precios iniciales de sus vehículos en México, Zou enfatizó la asequibilidad de la empresa. “Somos la marca para todos”, dijo Zou. En septiembre, BYD había fijado precios de preventa para sus modelos Tanga y Han en 72.000 euros (72.500 dólares) en Europa. Pocos mexicanos ganan más de $10,000 al año, según la agencia de estadísticas del país. Zou de BYD también dijo que la compañía tenía como objetivo vender automóviles a través de 15 concesionarios autorizados en México para fines de 2023 y llegar a 30 para 2024.

2) Una solucion ecologica para evitar la contaminacion ambiental

Los motores eléctricos son mucho más eficientes debido a que convierten aproximadamente el 90% de la energía que reciben en movimiento, mientras que la mayoría de los motores de combustión interna tienen una eficiencia térmica del 40%. Aunque los autos eléctricos inician su ciclo de vida con más emisiones de CO2 debido a la construcción de sus baterías, esta diferencia se compensa rápidamente y eventualmente producen menos gases contaminantes a lo largo de su ciclo de existencia.

Según la investigación, solo los automóviles eléctricos de batería y los automóviles con celda de hidrógeno pueden lograr los objetivos del acuerdo climático para 2050 (reducción del 80% en las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los niveles actuales). Sus emisiones son más bajas que las de los automóviles nafteros en China, Estados Unidos, Europa e India. Estos son mercados que representan el 70% de las ventas mundiales de automóviles cada año.