Tips para llevar un trailer por primera vez

Siempre tuve miedo de remolcar un remolque con mi vehículo personal, a pesar de que la parte de acampar parecía muy divertida. Mucha gente me dice que evitan remolcar una casa rodante porque se siente desalentador. ¿Qué pasa si lo conecto incorrectamente? ¿Qué pasa si mis luces de freno no funcionan? ¿Sostendrá el enganche del remolque?.

Tips para llevar un trailer por primera vez

1) Como conducir un SUV

La gente a menudo mira el tamaño de un remolque, que puede parecer más grande que su vehículo, y piensa: ¿Cómo es posible que mi auto remolque eso?. Puede parecer abrumador, pero en realidad, siempre que los remolques estén dentro de la capacidad de remolque recomendada por el fabricante, el vehículo puede manejarlo.

Expertos en remolque que me enseñaron cómo enganchar un remolque, cómo remolcarlo y cómo estacionarlo. Me corrigieron gentilmente en el camino. Una vez que lo probé, descubrí que remolcar no era tan complicado o aterrador como parecía al principio. Gané confianza en el estacionamiento mientras practicaba, cuidé mis esquinas y me gradué de la escuela de remolque con colores resplandecientes.

Con estos consejos de remolque, usted   puede sentirse más cómodo remolcando y también aumentar su conocimiento:

2) Obtenga un poco de ayuda de un amigo para llevar un trailer

La parte más desafiante, en mi opinión es estacionar, especialmente en reversa. Estacionar en un espacio de estacionamiento paralelo es tan fácil como estacionar un SUV. Sin embargo, retroceder requiere un poco de paciencia, una colocación inteligente del espejo y la mano guía de alguien en quien confíes para que te ayude. Es un poco como jugar al billar cuando quieres golpear la bola blanca en una bola para tocar otra. Mi entrenador de remolque me indicó que girara a la izquierda para ir a la derecha y eso no tenía sentido para mí hasta que lo intenté yo mismo.

Retroceder en un tráiler puede parecer desalentador, pero las tecnologías como las cámaras retrovisoras y los monitores digitales brindan a los conductores una mejor vista de los obstáculos y el mundo que los rodea para facilitar el arrastre del tráiler.

3) Conozca la clasificación de remolque de su vehículo llevar un trailer

Un acrónimo de remolque que debe conocer es UVW (Peso del vehículo descargado), que es la capacidad máxima de peso que soportará un eje.  Debe asegurarse de que su vehículo cargado no lleve peso adicional, lo que excede la clasificación del fabricante. Además, el peso combinado del vehículo cargado y el peso total de su remolque cargado no superen las pautas del fabricante.

4) Asegúrese de que el vehículo y el remolque sean una buena combinación

Sobrecargar el vehículo significa sobrecargar los frenos y eso definitivamente no funciona. También es importante conocer el peso máximo de la lengüeta; esa es la cantidad de peso en el enganche de remolque del vehículo. Si el peso de la lengüeta de su remolque es inferior al 10 por ciento del peso del remolque completamente cargado, es más probable que el remolque se balancee, lo que afecta el control. Es un margen estrecho, porque si tiene demasiado peso en la lengüeta (más del 15 por ciento del peso total de la carga del remolque), las llantas traseras de su vehículo remolcador pueden sobrecargarse. Como resultado, detenerse y manejar podría ser más desafiante, con más potencial de peligro.

5) Detener el balanceo para llevar un trailer

No desea que su remolque se balancee con la música o de otra manera: para evitar el balanceo de llevar un trailer, coloque la carga más pesada hacia adelante, frente al eje del remolque. También centre la carga y átela, porque el desplazamiento también causa balanceo. Equilibre el peso del remolque con la ubicación y tendrá un viaje suave.

6) Revisa los neumáticos

Asegúrese de que la presión de las llantas de su vehículo remolcador y las llantas de su remolque cumplan con las especificaciones establecidas por el fabricante. Los neumáticos desinflados afectarán negativamente el manejo y harán que una mayor parte de la superficie del neumático toque el suelo. El resultado es más fricción, lo que significa que es más probable que los neumáticos se sobrecalienten y revienten. También obtendrá una mejor economía de combustible con neumáticos correctamente inflados.